Derecho

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24 de julio de 2025

ANI avanza en plan para activar movilidad en puntos críticos en Transversal del Sisga

«La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) informó que mantiene activo el plan de emergencia en el proyecto Transversal del Sisga. La entidad que se están atendiendo los puntos críticos que se han visto afectados por la temporada de lluvias y que están dificultando la movilidad en este corredor. 

En total, se está prestando ayuda en 13 sitios ubicados en esta carretera entre los sectores de Machetá hasta San Luis de Gaceno, los cuales se encuentran debidamente señalizados. 

A eso se le suman dos puntos con cierre total a raíz de la pérdida de banca ocasionada por la creciente súbita del río Bata. Estos se encuentran en el PR42+050 y PR42+580, en jurisdicción del municipio de Santa María, en la Unidad Funcional 3.  

De acuerdo con la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, en la Transversal del Sisga ya hay maquinaria en movimiento y soluciones alternas «para garantizar la movilidad de las comunidades. Seguiremos trabajando sin descanso para proteger vidas y restablecer la conectividad en esta importante vía del oriente del país».  

La ANI, por su parte, informó que para los sectores en donde se presentan cierres se ha definido el trazado de una vía alterna y el traslado de maquinaria amarilla con el fin de habilitar el paso para vehículos livianos en el menor tiempo posible.  

De igual forma, se ejecutaron actividades de rocería y tala controlada de árboles, así como trabajos topográficos para avanzar en la definición técnica del trazado de la vía, paso necesario para la recuperación progresiva de la movilidad. 

«Estas intervenciones se desarrollan de manera paralela a la formulación de soluciones estructurales definitivas, las cuales estarán condicionadas por el comportamiento hidrológico del embalse y la estabilidad del terreno», explicó la entidad. 

En el marco del plan de atención de emergencia, el concesionario también viene adelantando labores de atención de derrumbes en distintos sectores del corredor, mediante la remoción de material producto de los deslizamientos ocasionados por la temporada invernal, permitiendo la reapertura progresiva y segura de los tramos impactados.»

Tomado de: Portafolio.

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