El tráfico aéreo internacional sostiene el crecimiento del transporte aéreo en Colombia; doméstico sigue cayendo

«El transporte aéreo colombiano registró un comportamiento contrastante entre enero y septiembre de 2025.

Mientras los vuelos internacionales continuaron en ascenso, los trayectos nacionales mostraron una reducción en el número de pasajeros movilizados. De acuerdo con cifras presentadas por la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (ANATO), el tráfico aéreo internacional sigue siendo el principal motor del crecimiento del sector, al tiempo que el mercado doméstico evidencia señales de desaceleración frente al año anterior.

Según el gremio, durante los primeros nueve meses de 2025 se movilizaron 18,3 millones de pasajeros en vuelos internacionales, lo que representó un aumento del 7,3% frente al mismo periodo de 2024. Este comportamiento confirma la consolidación del transporte aéreo hacia y desde Colombia, impulsado por la apertura de nuevas rutas y el fortalecimiento de la conectividad con otros países.

La presidenta ejecutiva de ANATO, Paula Cortés Calle, explicó que “los viajes internacionales se han consolidado, resaltando la apertura de nuevas rutas y una mayor conectividad. Durante enero y octubre de este año, se registraron más de 1.300 frecuencias semanales directas, es decir, un 11% más que los mismos meses del año pasado”.

 El mercado doméstico muestra señales de contracción

En contraste con el dinamismo del transporte internacional, el tráfico aéreo nacional presentó una disminución del 2,2% en el mismo periodo analizado. Entre enero y septiembre de 2025, se movilizaron 23,9 millones de pasajeros en vuelos internos, cifra que marca un retroceso frente al comportamiento positivo observado en 2024, cuando los vuelos domésticos habían crecido un 12%.

De acuerdo con Anato, esta contracción evidencia un cambio en la tendencia del mercado nacional, que venía mostrando una recuperación sostenida tras el impacto de la pandemia y la posterior reactivación del turismo interno. La reducción en la demanda se da en un contexto en el que los costos operativos y las condiciones económicas pueden estar influyendo en la decisión de los viajeros.

El gremio señaló que, aunque el número total de pasajeros transportados a nivel nacional entre enero y septiembre alcanzó los 42,3 millones, el incremento frente al mismo periodo del año anterior fue apenas del 1,7%. Esta variación contrasta con el crecimiento acumulado del 15% que se registró en 2024, lo que refleja una desaceleración significativa en el ritmo de expansión del transporte aéreo doméstico. 

Factores que inciden en el comportamiento del sector

Anato advirtió que las tendencias observadas podrían estar relacionadas con variables de costos y con factores que afectan la competitividad del turismo interno. La presidenta del gremio sostuvo que “este comportamiento puede estar asociado a factores de costos, además de tener implicaciones relevantes para el turismo interno y las economías regionales que dependen de la conectividad aérea para atraer visitantes”.

El análisis gremial sugiere que, mientras el mercado internacional se fortalece con nuevas rutas, frecuencias y mayor interés de aerolíneas extranjeras por operar en Colombia, el mercado doméstico enfrenta retos relacionados con el poder adquisitivo de los consumidores y los costos de operación de las aerolíneas locales.

La organización destacó que el flujo de pasajeros internacionales no solo representa una recuperación del turismo receptivo, sino también una oportunidad para diversificar la oferta de destinos. Las nuevas rutas directas han permitido conectar a Colombia con más ciudades del continente americano y con destinos en Europa, lo que contribuye a fortalecer el posicionamiento del país como punto estratégico en la región.

El gremio concluyó que el balance del transporte aéreo en lo corrido de 2025 muestra un crecimiento desigual entre los segmentos internacional y nacional.»

Tomado de: Portafolio. Para más información: aquí.